1．活塞连杆及活塞环组的装配要求：

所有舱位的柱塞构成各不一致，连杆小头激光切割也分平口和斜激光切割二者。柱塞环纵剖面图行也各不一致，但第三责任险折装和安装消化液时，有颗个联合的实行需要，见图2-5-10和图2-5-11。 

1、缸筒棚顶朝前标识  2、连杆轴颈  3、的足球跑步趋势  4、连杆体产品号地位  5、市场地位唇及市场地位槽在同一个侧  6、连杆  螺钉松掉时，此面被磨亮  7、连杆 螺钉不可能对换和代用  8、连杆盖产品号地位与连杆体差不多  9、的足球跑步趋势  10、连杆轴颈  11、此两边有“O”向 前标识  12、液压油喷钩让位口应在喷 钩一边  13、涡流效应室（对YC6L机不弯矩）对正喷油嘴    图A、图B是缸筒在下死点时连杆轴颈的的足球跑步趋势。注：1、对比较大的手术伤口为平口的连杆安裝时分不出向上向后（YC4110机）2、对YC6112、YC4112机斜手术伤口连杆安裝不适于图B，同样不适于图AYC4110、YC4112、YC6105、YC6112、YC6113车型不使用       注：1、2、3为环的收口位址图2-5-11  气缸环收口安裝位址图

  

 连接缸筒杆杆环时要各检杳缸筒杆杆环与缸套、缸筒杆杆环槽相互协调间距。其方法步骤是用缸筒杆杆环压入到缸套上止点时相对的工做位子确定检杳，见图2-5-12。用塞尺检杳其开口子间距必定贴合表2-5-5的条件。缸筒杆杆环与槽的相互协调间距检杳表见图2-5-13。环与槽相对应的 其检测值应贴合表2-5-5的条件。

图2-5-12  火塞件环收口时候的全面观察    图2-5-13  火塞件环心轴时候的全面观察

表2-5-5活塞环开口间隙及轴向间隙的规定值

门焊机	1、道环心轴时候mm	二、道环心轴厚度mm	第二道环轴上气隙mm	发动机活塞环缩口间距mm
YC6112YC4112	0.12~0.175	0.105~0.155	0.05~0.1	0.35~0.65
YC6108	0.065~0.135	0.09~0.125	0.03~0.065	这道张口0.4~0.6二道张口0.35~0.35四道缩口0.3~0.55
YC4108	0.085~0.135	0.09~0.125	0.035~0.065
YC4110		0.05~0.085
YC6105	0.09~0.13	0.07~0.11	0.04~0.08	那道说话0.35~0.55二道收口0.5~0.7四道收口0.32~0.55
YC6L	0.108~0.172	0.06~0.11	0.03~0.08	这道说话0.30~0.45二道开口子0.60~0.85四道缩口0.32~0.55
YC6M	0.109~0.180	0.075~0.115	0.05~0.09	一道道留口0.35~0.59二道收口0.60~0.8三条张嘴0.25~0.45

提示卡：各门焊机柱塞式环缩口气隙极限的抑制在2mm内。柱塞式环径向气隙抑制在  0.2mm时间内为好。

2．广西顶博发电机组制造活塞连杆组装入机体

把活塞、连杆、活塞环及连杆瓦组装好后，按图2-5-14方法装入机体。要求(1) 连杆瓦上涂干净机油。(2) 按活塞顶面向前标记或按连杆体上向前标记装入缸套。假如记号不清，须按图2-5-4中的图A或图B重新安装，切实保障汽缸上的涡流效应室对正喷油嘴一个人。(3) 按设定转矩（见表2-5-6）锁紧连杆螺帽后，摆动曲轴耍求比较灵活，保持连杆在连杆颈上带有O.lmm以上内容的径向窜动量，但是拨动轻易比较灵活。

▲柴油车生产发伺服电机厂提示使用者注重：在怎么安装操作过程中，用专属交通工具或干静木条托住连杆小头，避免出现碰伤缸套或连杆颈。表2-5-6各舱位连杆螺帽扭矩

苹果机型		YC6112YC4112	YC6115	YC6108YC4108	YC4110	YC6L	YC6M
力矩N.m	第一个次	50~80	50~70	60~80		60~90	60~80
	第二点次	100~130	100~120	110~130	100~120	120~150	110~140
	3、次	160~190	190~270	180~270	150~230	180~200	160~200

3．检查活塞高出机体上平面的高度，并校正第一缸上止点刻度。见图2-5-15。

 

图2-5-15  测量一缸汽缸上止点标尺刻度 把柱塞式转到上止点时，用磁吸千分表各分为检杳各缸柱塞式对人体细胞上立体图的高了量， 其参数为0.15～0.45 mm，各缸允差≤0.15mm。如果你测定参数不一样很大，会 损害复燃室容量，竟然会容易造成柱塞式打项的现象。显示：针对于只需换这部分连杆时，可通过表2-5-2符合符合要求作合适的加配。符合符合要求面积大小 头允差值越达到原连杆允差临界值好。

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