活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．带发动机马达组连杆 (1) 连杆螺丝标准断：连杆螺丝标准是专用型件，不可轻易常用所有资料来换用。凡因烧瓦造成的发兰后的螺丝标准或经三四次超过松紧带后用的螺丝标准应换洗新件。连杆螺丝标准折断的诱因多见于锁紧螺钉螺母扭距存在问题，使螺丝标准连续式被造成冲击力而折断。 倘若螺丝标准头与连杆盖按接触性面上面有磨损情况光洁的划痕。要是发掘连杆小头被烧发兰，则是为了烧瓦生成气温造成的螺丝标准资料变质引起。

(2) 连杆活塞件销衬套变更后（需注意衬套油孔对正连杆小头集油孔），假设销孔配 合宽度过小，可刮衬套或用同粒径的铰力扩孔用到。铰孔时尽量是把连杆放立 钻或立镗上固定不变较正衬套孔立式度后就能铰，不然就连杆关键所在孔与衬套孔平台线平 行度能够超差。

(3) 叙述的情况时的连杆不能够再用到：因活塞环销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅又想了摩擦严重的者。 显示信息：用作烧连杆瓦，从连杆瓦其本身质量水平来 讲，大部分是生产制作尺寸对不上合要，使协调一致腐蚀痕迹过 小而会造成。见图2-5-16。在生产制作瓦面时，0.3与 1 5这一整块是被清除的，即瓦的两端超高比后面部 位薄。轴瓦不合格并不一定应该试检。步骤是按规范力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内的表面抹上红丹粉，转 以下曲轴。取下进行检查轴瓦，0.3与15部位已经不 应受磨。但手机定位唇处的0.3与15部位应受磨，否 则材料该处生产制作空位过小，造成的协调一致腐蚀痕迹过小。 避免依据：用180基本原则水砂纸轻抛用到。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

活赛的活赛环上侧铲缸或烧伤或裂开，因为多数喷油器吸雾不理想，可能诞生 滴柴油车（喷管卡、启闭油压机稍低），喷油偏角过大，长日子超重高转速高温作业操作，积碳过少，水冷散热劣质等。

(2)连杆环卡孔：缘故常为连杆环与环槽径向气隙过小，连杆环槽加工处理不相具备 的尺寸标准要求，连杆该房产项目周边窜气积碳可怕。

3．气缸式环(1)气缸式裙部韧带拉伤：因素多见齿轮油研磨恶意、齿轮油冷去引射差（齿轮液压为下降 或喷钩油孔不畅，非增液压机不存在传动装置）、热车机机温过高所至。气缸式的气缸式环上端铲缸或烧伤或破损，因素多见喷油器吸雾差，因此发生 滴汽油（喷口卡、取消液压下降），喷油度角过大，长时期超员低速度高的温度运行，积 炭过少，热量散发恶意等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．柱塞环：(1)柱塞环早期损坏，产生缸自身窜气（这时机自身废气排放学习压力减少，喘气器窜 大烟）及窜齿轮油上助燃室（排气阀门管排蓝烟，耗齿轮油很明显明显增加），其主要问题是进气不干静，长时光过载启动及长时光低速档启动。时常刚焕新件也会造成这样想象，原 因是新件柱塞环与缸套与柱塞环槽未换机油好，做工作段时光老有所变好。   (2)活赛环断，其缘由第一是因活赛环卡去逝，活赛环再不可晃动，此刻候该缸窜气窜发动机机油更严重性，工作的变得越差，直到使活赛辊道窑而折断。 

顶博电力提醒用户：静音生产发同步电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.xpadb.com/